ALVENARIA

Alvenaria Estrutural

A alvenaria estrutural é um sistema construtivo racionalizado, no qual os elementos que desempenham a função estrutural são de alvenaria, ou seja, os próprios blocos de concreto. No sistema convencional de construção, as paredes apenas fecham os vãos entre pilares e vigas, encarregados de receber o peso da obra.

Aqui, pilares e vigas são desnecessários, pois as paredes – chamadas portantes – distribuem a carga uniformemente ao longo da fundação. Na alvenaria estrutural de blocos de concreto elimina-se a estrutura convencional, o que conduz a importante simplificação do processo construtivo, reduzindo etapas e mão-de-obra, com conseqüente redução do tempo de execução e dos custos.

A utilização desse sistema permite diminuição significativa no custo total da obra. Bem utilizado, o sistema pode baratear a construção em média 30%, em relação ao sistema convencional de estrutura em concreto armado, conforme ilustra as diversas fotos dessa página e a lista de vantagens do sistema mais adiante.

Hoje nos EUA, Inglaterra, Alemanha e muitos outros países, a Alvenaria Estrutural atinge níveis de cálculo, execução e controle similares às aplicadas na estrutura de aço e concreto, constituindo num econômico e competitivo sistema racionalizado, versátil e de fácil industrialização.

Economia, segurança, qualidade e rapidez de execução, permitem à Alvenaria Estrutural adequar-se tanto a obras populares como de padrões mais elevados. O projeto Cingapura, de verticalização de favelas de São Paulo, tem hoje cerca de 14 mil unidades em prédios de 5 ou mais pavimentos, construídos em Alvenaria Estrutural. Por outro lado, inúmeros edifícios, de padrões médio e alto, podem ser vistos em bairros nobres da capital paulista.

Enfim, é possível desenvolver um sistema racionalizado que resulta na melhoria da qualidade do produto final e em significativa economia na obra.

Para resumir, listamos abaixo as seguintes vantagens na utilização do sistema de Alvenaria Estrutural de Blocos de Concreto na execução de sua obra, gerando uma redução média de custo de 30%:

Economia de fôrmas, armaduras e concreto
Redução de mão-de-obra e tipos de materiais
Facilidade de projeto, detalhamento e supervisão da obra
Técnica de execução simplificada
Eliminação de rasgos para embutir instalações
Redução do resserviço e do retorno ao imóvel para corrigir falhas
Redução de espessuras de revestimentos
Resistência ao fogo, bom isolamento térmico e acústico
Durável, exige pouca manutenção
Racionalização da execução das obras e maior velocidade
Redução de quebras, desperdícios e entulho na obra
Os blocos de concreto podem ser produzidos em resistências variadas
Podem ser produzidos com diferentes formas, cores e texturas
Possuem vazados de grandes dimensões que permitem a passagem de tubulação elétrica e, em alguns casos, sanitárias
Apresentam baixíssima variação de dimensões, evitando desperdícios por quebras em obra

Alvenaria de Vedação

É uma alvenaria que não é dimensionada para resistir a ações além de seu próprio peso. A vedação vertical é responsável pelo fechamento da edificação e também pela compartimentação dos ambientes internos.

A maioria das edificações executadas pelo processo construtivo convencional (estrutura reticulada de concreto armado moldada no local) utiliza para o fechamento dos vãos paredes de alvenaria.

Alvenaria de Vedação Tradicional

Como não se utiliza projeto de alvenaria, as soluções construtivas são improvisadas durante a execução dos serviços.

A mão-de-obra pouco qualificada executa os serviços com facilidade, mas nem sempre com a qualidade desejada
O retrabalho: os tijolos ou blocos são assentados, as paredes são seccionadas para a passagem de instalações e embutimento de caixas e, em seguida, são feitos remendos com a utilização de argamassa para o preenchimento dos vazios
O desperdício de materiais: a quebra de tijolos no transporte e na execução, a utilização de marretas para abrir os rasgos nas paredes e a frequência de retirada de caçambas de entulho da obra evidenciam isso
Falta de controle na execução: eventuais problemas na execução são detectados somente por ocasião da conferência de prumo do revestimento externo, gerando elevados consumos de argamassa e aumento das ações permanentes atuantes na estrutura.

Alvenaria de Vedação Racionalizada

O principio básico da alvenaria racionalizada é tomar todas as decisões quanto aos passos de execução na fase de projeto e documentá-los em forma de desenho ou observações descritivas. Assim, o projeto contempla todo o detalhamento executivo, estrutural, alvenaria e instalações, compatibilizando tudo.

Quando se pretende implantar conceitos de racionalização da construção, deve-se iniciar pela estrutura da edificação. Em seguida, priorizar a alvenaria de vedação. Isso porque o subsistema de vedação vertical interfere nos demais subsistemas da edificação: revestimento, impermeabilização, esquadrias, instalações elétricas e de comunicação e instalações hidrossanitárias. Todos esses serviços somados representam uma parcela considerável do custo de uma obra.

Em contraponto à alvenaria tradicional, a alvenaria racionalizada apresenta as seguintes características:

Utilização de blocos de melhor qualidade, com furos na vertical para a passagem de instalações.
Planejamento prévio da paginação da alvenaria, cada bloco está desenhado no seu devido lugar.
Projeto da produção, projeto compatibilizando estrutura, alvenarias e demais subsistemas.
Treinamento da mão-de-obra.
Utilização de família de blocos com blocos compensadores para evitar a quebra de blocos na execução.
Redução drástica do desperdício de materiais, sem quebras e sem remendos.
Melhoria nas condições de limpeza e organização do canteiro de obras.

A racionalização construtiva pode ser entendida como a aplicação mais eficiente dos recursos em todas as atividades desenvolvidas para a construção do edifício.

Ao terminar a alvenaria a parede está pronta, com todas as instalações executadas paralelamente. Neste sistema não existe a necessidade de corte de canaletas, quebração, retrabalho, limpeza de resíduos da quebra para passagem das instalações. É uma montagem racionalizadas de peças que já foram previamente pensadas para ocuparem cada uma o seu devido lugar.